Home Попитай Тенчев

Попитай Тенчев

По-добра ли е аеродинамиката на Ферари в сравнение с Мерцедес?

videoadmin
0
-16
555
Мартин Барбуков ни пише: Люис издържа с лилавите 18 обиколки, а Фетел въпреки че се движеше в турболентния поток зад него направи 6 обиколки повече. На какво се дължи това ниско износване? Във втория си стинт британеца зад Верстапен още в 7-8 обиколка се оплака, че е съсипал и софта. Възможно ли е Ферари да […]

Времената на Ферари на тестовете и очакванията за тяхното представяне

videoadmin
0
0
339
На тестовете Кими бе единственият пилот, който слезе под 1:19 мин за обиколка с гумите суперсофт. Времената му с по-меките ултрасофт бяха сходни, но малко по-бавни. Вашето впечатление за работата на „Ферари“ с гумите, начинът на изграждане на окачването на новия им автомобил, който изглежда щади гумите, предвид факта, че са доста стабилни в завоите, […]

Защо се завърнаха „перките на акула“?

videoadmin
0
0
596
Радостин Георгиев пита: Защо отборите прилагат сходни аеродинамични решения като „перката на акулата“ или заострените носове на колите си при положение, че би трябвало новите (за мен лично са сходни с тези отпреди 2009 г) правила да дадат възможност за революционни и авангардни аеродинамични решения, както бе в миналото? (596)

Какви са „неразрешимите“ проблеми на двигателя на Хонда?

videoadmin
0
0
792
Какви са „неразрешимите“ проблеми на двигателя на Хонда в болида на Макларън? Възможно ли е двигателят да стане конкурентен в хода на сезона и какви са опциите на отбора ако японците не се справят с проблемите? Въпроса задава Иван Иванов (792)

Защо Жан Тод е против връщането на 10-цилиндровите мотори?

videoadmin
0
0
346
Пламенн Желязков: Оплакваме се, че интересът към спорта спада и в същото време продължаваме да го правим тъп и скучен за феновете. Повод за въпроса е изказването на Жан Тод в началото на месеца: http://clubs1.bg (346)