Home Tag "Пирели"
Бихте ли описали по какъв начин се балансират гумите във Ф1. Сходно ли е с гумите за нормални автомобили? Как идват от производителя? Кой ги монтира на джантите? Има ли нещо по-специално? Въпрос на Радослав Киров (404)
Има ли възможност MICHELIN да се върнат във F1 и ще се възобнови ли зареждането на болидите по време на състезание?  Според мен ако тези два фактора се променят, ще има много по-голям интерес у феновете и по-голям екшън в надпреварите. (282)
Георги Петров се интересува как новите гуми ще афектират скоростта на болида? Предвид това, че са по-ниски, по-тежки, няма ли това да намали скоростта и времето за една обиколка? Втори въпрос ако имате време в клипа: С новите правила болидите ще са по-широки, това няма ли да намали броя изпреварвания на състезание? Предвид факта че […]
Златко Карев пита: Кой избира вида гуми за всяко състезание? Кой решава кои ще са двата основни вида смеси на определена писта. Винаги ли се избират най-бързите смеси гуми за дадена писта? Попитай Иван Тенчев, епизод 319 (243)
Петър Георгиев ни пише: Въпросът ми е свързан с гумите за 2017 година. Защо отборите през 2015 година твърдо отказаха да се премине към 18-инчови гуми, след като това щеше да изпълни условието на Мишлен да участва във наддаването срещу Пирели за новият договор за доставчик на гуми. Аргументът на отборите беше, че 18-инчовите гуми биха […]
Попитай Иван Тенчев, епизод 296 На какъв принцип се избират отборите, които да работят с доставчика на гуми по развитието на продуктите му и защо тази тенденция не е еднаква за всички, т.е. всички тимове да разполагат с определен брой дни, в които да работят с Пирели по развитието на гумите? (190)
Попитай Иван Тенчев, епизод 281 Темата на епизода е повдигната от Огнян Палатов. Той ни пише: Кой решава кои производители ще участват и снабдяват колите в даден сезон? Каква е директната полза за тези производители да участват изобщо ? Ако е чисто научна полза, то останалите производители не виждат ли тази полза и защо не […]